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Ehang 비행 택시가 처음으로 승객을 공중에 들여다 보여줬다.

항공기

닉 라 바르

2018 년 2 월 6 일

11 사진들

알루미늄 합금 프레임이있는 탄소 섬유와 에폭시 복합 재료로 제작 된 Ehang 184의 최고 속도는 130km / h (80mph)

Ehang은 2016 년에 CES에 지상 프로토 타입을 가져온 이후 택시 무인 비행기에 대해 다소 냉담 해 왔습니다. 우리는 Volocopter 및 Passenger Drone과 같은 경쟁 항공기의 장면을 다루기는했지만 중국 회사 뒤의 사람들은 대부분 진행 중 랩. 오늘 우리는 Ehang 184를 처음으로 보았습니다. Ehang 184는 탑승 한 사람들과 함께 시험 비행을하는 모습을 처음으로 보여주었습니다.

자치 항공 택시 장면이 꽤 혼잡 해지고 있습니다. 위에서 언급 한 사례와 함께 에어 버스, 인텔, 보잉 및 벨 헬리콥터도이 미래형 차량에 돈을 공급하고 있습니다. 디자인은 다양하지만 모두 기본적으로 같은 일을하기 위해 만들어졌으며 오염, 혼잡 및 기타 대부분의 불편 사항을 극복하기위한 방법으로 도시 환경 전반에 걸쳐 자율적으로 사람을 운송합니다.

알루미늄 합금 프레임이있는 탄소 섬유와 에폭시 복합 재료로 제작 된 Ehang 184의 최고 속도는 130km / h (80mph)로 표시됩니다. Ehang은 자사의 항공기는 전기 모터를 1 시간 동안 재충전 한 후 25 분 동안 순항 속도로 비행 할 수 있으며 7 차례의 태풍을 견딜 수 있다고 말합니다.

지금까지 우리는이 기능에 관해서는 회사의 말을 받아 들여야했지만, 새로 출시 된 비디오는 보를 통해 보여지는 것을 보여줍니다. 그것에서 우리는 Ehang CEO Huazhi Hu와 광저우, 왕동의 부시장과 같은 중국 정부 공무원을 포함하여 항공기에 탑승하는 승객의 수를 볼 수 있습니다.

이 항공기는 무거운 안개와 7 기의 태풍이라고 주장되는 것을 포함하여 일부 테스트 조건에서 작동하는 것으로 나타났습니다. 또한 야간 비행, 300m (1, 000 피트) 고도까지 오르고 8.8km (5.5 마일)의 장거리 비행을 완료하는 것도 볼 수 있습니다. 이 회사는 별도의 테스트에서 이전에 15km (9.3 마일)의 거리를 커버했다고 말합니다.

"유인 시험 비행을 수행하면 우리 차량의 안전과 안정성을 입증 할 수 있습니다."라고 Hu는 말했습니다. "우리가하는 일은 극한 스포츠가 아니므로 각 승객의 안전이 항상 우선입니다. 이제 Ehang 184를 성공적으로 테스트 했으므로 미래가 무엇인지 보게되어 정말 기쁩니다 우리는 공기 이동성의 측면에서. "

그렇다면 실제 상황에서 이러한 것들을 얼마나 멀리 보급하고 있습니까? Ehang은 이미 네바다 주에서 시험을 수행하기로 합의했으며, 두 번째 운송 기관도 동일한 조치를 취하기로 합의했습니다. 그러나 항공기의 안전성을 시험하고 증명하는 것은 관련 당국이 선을 위해 그들을 해치지 않고 다른 것이되도록하는 것을 한 가지입니다.

"이것은 단계별 절차입니다. "후 주석이 말했습니다. "Ehang에서 우리는 독자적인 로드맵을 가지고 있습니다. 혁신적인 기술의 개발과 적용에 있어서는 먼저 기술 혁신이 영향을 미치고 관련 정책이 만들어지고 개발됩니다. 업계의. "

아래 비디오에서 Ehang 184가 실제로 작동하는지 확인하십시오.

출처 : Ehang

알루미늄 합금 프레임이있는 탄소 섬유와 에폭시 복합 재료로 제작 된 Ehang 184의 최고 속도는 130km / h (80mph)

Ehang은 2016 년에 CES에 기본 프로토 타입을 가져온 이후 택시 무인기에 대해 다소 냉담 해 왔습니다.

알루미늄 합금 프레임이있는 탄소 섬유와 에폭시 복합 재료로 제작 된 Ehang 184의 최고 속도는 130km / h (80mph)

오늘 우리는 Ehang 184를 가장 잘 보았습니다. 선상에있는 사람들과 함께 시험 비행을하는 모습을 처음으로 보여주었습니다

Ehang은 2016 년에 CES에 기본 프로토 타입을 가져온 이후 택시 무인기에 대해 다소 냉담 해 왔습니다.

오늘 우리는 Ehang 184를 가장 잘 보았습니다. 선상에있는 사람들과 함께 시험 비행을하는 모습을 처음으로 보여주었습니다

Ehang은 택시 무인 비행기가 7 차례의 태풍을 견딜 수 있다고 말한다.

Ehang은 2016 년에 CES에 기본 프로토 타입을 가져온 이후 택시 무인기에 대해 다소 냉담 해 왔습니다.

2016 년 CES에서 Ehang 택시 무인 비행기의 원형

Ehang 택시 무인 비행기의 초기 프로토 타입

2016 년 CES에서 Ehang 택시 무인 비행기의 원형

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